Gespasa Microfilters- Thiết bị lọc xăng dầu, dầu nhớt chuyên dụng Gespasa

Gespasa Microfilters- Thiết bị lọc xăng dầu, dầu nhớt chuyên dụng Gespasa- sản phẩm lọc công nghiệp cho các ứng dụng kiểm soát chất lượng xăng dầu, dầu nhớt của hãng Gespasa Tây ban nha được phân phối chính hãng bỏi Công ty IVA VINA tại Vietnam.
– Ứng dụng của hệ thống microfilter:
+ Hệ thống xử lý nhiên liệu tự động dành cho bồn chứa.
+ Hệ thống có khả năng tự động bật/tắt theo chương trình cài đặt để loại bỏ nước và các hạt tạp chất siêu nhỏ. Nó thực hiện quá trình đồng nhất hóa và cung cấp oxy cho nhiên liệu, đồng thời ngăn chặn sự hình thành vi khuẩn, tảo và nấm mốc – những tác nhân có thể gây hư hại cho hệ thống cũng như các phương tiện hoặc máy móc sử dụng nguồn nhiên liệu này.

– Tầm quan trọng của việc lắp đặt hệ thống xử lý nhiên liệu:
+ Ngăn ngừa sự hình thành cặn bùn dưới đáy bồn chứa.
Thông qua quá trình lọc định kỳ, các hạt tạp chất và nước lơ lửng sẽ được loại bỏ, ngăn chặn hiện tượng lắng cặn. Điều này giúp tránh được việc phải vệ sinh bồn chứa tốn kém. Quy trình vệ sinh bồn chứa đòi hỏi phải dừng hoạt động hệ thống, xả cạn hoàn toàn nhiên liệu, khử khí và vệ sinh thủ công; đây là một quy trình rất tốn kém và tiềm ẩn nhiều rủi ro.
+ Ngăn ngừa sự phát triển của vi khuẩn.
Tình trạng vi khuẩn phát triển trong các bồn chứa dầu diesel đang ngày càng phổ biến. Nguyên nhân là do các quy định hiện hành cho phép pha trộn 7% nhiên liệu sinh học (biodiesel) vào dầu diesel. Việc này làm tăng hàm lượng nước, dẫn đến sự xuất hiện của vi khuẩn. Vi khuẩn rất khó loại bỏ và gây ra các vấn đề cho cả máy móc sử dụng nhiên liệu lẫn chính hệ thống cấp nhiên liệu.
+ Bảo vệ máy móc hoặc phương tiện sử dụng nhiên liệu.
Các hệ thống đốt hiện đại rất nhạy cảm với các tạp chất siêu nhỏ. Dầu diesel cần được lọc tinh (lọc các hạt siêu nhỏ) để bảo vệ kim phun nhiên liệu.

Các bộ lọc dùng để lọc hoặc lọc siêu mịn dầu diesel, xăng hoặc dầu bôi trơn.
– Có khả năng lọc bỏ tạp chất dạng hạt và tách nước.
Ngày nay, việc lọc siêu mịn nhiên liệu là vô cùng cần thiết để cung cấp nhiên liệu sạch cho phương tiện, loại bỏ nước và ngăn chặn sự phát triển của vi khuẩn.

• Các hệ thống phun nhiên liệu hiện đại hoạt động ở áp suất rất cao, lên tới 2.500 bar; do đó, sự hiện diện của các tạp chất rắn sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến kim phun và tình trạng của động cơ.
• Thông qua quá trình lọc siêu mịn, chúng ta có thể loại bỏ các hạt rắn và nước. Việc loại bỏ nước đồng nghĩa với việc loại bỏ môi trường sống của vi khuẩn, từ đó ngăn chặn sự xuất hiện của chúng.

+ Một số tác hại của tạp chất rắn đối với động cơ bao gồm:

• Mài mòn hệ thống phun và các bộ phận khác của động cơ: tạp chất rắn gây mài mòn và hỏng hóc sớm cho các bộ phận như bơm nhiên liệu và kim phun.
• Giảm hiệu suất: tạp chất rắn làm tắc nghẽn kim phun, ảnh hưởng đến quá trình phun nhiên liệu, làm giảm hiệu suất động cơ và tăng mức tiêu hao nhiên liệu.
• Thúc đẩy quá trình ăn mòn: tạp chất rắn có thể chứa muối và các hóa chất khác đẩy nhanh sự ăn mòn các linh kiện động cơ, chẳng hạn như hệ thống nhiên liệu và các bộ phận máy.
• Gia tăng khí thải: tạp chất rắn có thể làm giảm chất lượng nhiên liệu và làm tăng lượng khí thải từ động cơ, gây hại cho môi trường và sức khỏe con người.

+ Tác hại của việc có lẫn nước trong nhiên liệu:

• Sự xuất hiện của vi khuẩn
• Tăng mức tiêu hao nhiên liệu
• Giảm công suất
• Oxy hóa các bộ phận của hệ thống phun nhiên liệu

Vì vậy, điều quan trọng là phải đảm bảo nhiên liệu diesel sử dụng cho động cơ luôn sạch, không lẫn tạp chất rắn và nước để duy trì hiệu suất tối ưu và kéo dài tuổi thọ động cơ. Điều này có thể đạt được bằng cách sử dụng các bộ lọc nhiên liệu hiệu quả và đảm bảo nhiên liệu được lưu trữ sạch sẽ, không lẫn nước hay cặn bẩn.
Gespasa có rất nhiều lựa chọn microfilter cho các nhu cầu khác nhau như:

FG-70 10 µm (micron)

Diesel

Biodiesel

Lubricant
FG-100

5 µm (micron) 105 l/min · F1″ BSP

FILKIT : FILTER · diesel or petrol

FG-100 Filtering spare-parts

FG-150 : 5 µm · 25 or 15 µm 150 l/min · F1 1/2″ GAS (BSP)

FG-150 filtering spare-parts

FG-300: 3 · 5 · 15 or 50 µm 300 l/min · F2″

FG-450 : 3 · 5 · 15 or 50 µm 450 l/min · F2″

AFG CABINET

FG-700 / FG-1000 : 3 · 5 · 15 o 50 µm · 3″

FG-2000: 3 · 5 · 15 or 50 µm · 2,000 l/min · 6″

FG-300×2 FIXED FILTERING KIT 2″

FG300x2 · MOBILE FILTERING KIT : 50/15 µm · water absorbent

FG-700×2 FIXED FILTERING KIT 3″

FG-450×2 FIXED FILTERING KIT 2″

FG-1000×2 FIXED FILTERING KIT: 4″ 50/15 µm water absorbent

FG-300×2 FIXED FILTERING KIT with pump : 50/15 µm · water absorbent

FG-300×2 · MOBILE FILTERING KIT with pump: 50/15 µm · water absorbent

FG-300-450 filtering spare parts

FUEL TREATMENT SYSTEM: Automatic filtration at scheduled times

NEW

BOX TREATMENT SYSTEM: Automatic filtration at scheduled times

YORK BASE FILTERS: 1/2″ to 2″

ALUMINIUM VESSEL FILTER

MULTIVALENT VESSEL FILTER 1″

FUP-1 FILTER: FF1″ · 350 µm (POLYAMIDE + FIBREGLASS)

NEW

FUP-1Blue: F1″ 25 micron stainless mesh

FOOT FILTER

TRANSPARENT VESSEL FILTER: FF3/8″

BRASS FILTERS: “Y” TYPE
NEW

2″ MOISTURE ADSORBING FILTER

• The presence of moisture in lubricants and hydraulic fluids is a constant concern.
• Viscosity changes, rust, oxidation, lubricant additive, and sludge problems are just a few of the problems that can arise when there is moisture.
• Respirators allow flexibility by using 100% silica gel for moisture adsorption or 100% activated carbon for smoke and/or odor control, when required.
• Protect your fluids with contamination control as small as 2 microns!